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文章概述：為了滿足客戶對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品輕量和定制化需求，福特汽車(chē)嘗試采用3D打印技術(shù)制作大型汽車(chē)零部件。東莞創(chuàng)域手板—3D打印手板
汽車(chē)行業(yè)可以說(shuō)是早期實(shí)現(xiàn)3D打印技術(shù)應(yīng)用的行業(yè)，30年前當(dāng)時(shí)的3D打印應(yīng)用還被稱(chēng)為“快速成型”。如今，汽車(chē)行業(yè)看到3D打印潛在的生產(chǎn)制造潛力的時(shí)候，汽車(chē)行業(yè)又一次積極擁抱了這項(xiàng)技術(shù)。為了滿足客戶對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品輕量和定制化需求，福特汽車(chē)嘗試采用3D打印技術(shù)制作大型汽車(chē)零部件。
由3D打印技術(shù)生產(chǎn)的大型汽車(chē)零部件，如汽車(chē)阻流板，在成本及效率上都愈加具有優(yōu)勢(shì)，福特和消費(fèi)者都將從中受益。相比采用傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)的零部件，3D打印出的零部件重量更輕，并且可能有助于提升車(chē)輛的燃料效率Stratasys Infinite Build系統(tǒng)能夠打印幾乎任何形狀或長(zhǎng)度的汽車(chē)零部件，以更經(jīng)濟(jì)有效的方式生產(chǎn)需求量較小的模具、原型車(chē)零件或組件，例如福特性能車(chē)型或個(gè)性定制的汽車(chē)零件等。該系統(tǒng)有可能成為汽車(chē)制造業(yè)的突破性技術(shù)。
創(chuàng)域手板的優(yōu)勢(shì)：
1、1小時(shí)報(bào)價(jià)，2個(gè)工作天交貨。
2、我司有德國(guó)的SLS和DLP、美國(guó)的SLA快速成型設(shè)備，美國(guó)的Stratasys的3D打印機(jī)，金屬粉未3D打印機(jī)，美國(guó)ProJet860全彩3D打印設(shè)備；臺(tái)灣進(jìn)口CNC加工中心；真空復(fù)模；數(shù)控沖床、激光切割機(jī)、折彎?rùn)C(jī)等。
3、手板外觀可噴漆、電鍍、拉絲、絲印
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